寬闊的跑道上，一架外形科幻的無人機激活引擎，轟鳴聲隨即打破了清晨的寧靜。
該型無人機即將踏上新的征程。此前，它與研制團隊耗時3年，走過了荊棘之路。
“變”
創新有時就在于靈光一現間。
2022年，根據用戶需求，航天三院啟動了該型無人機的研制工作。面對眾多創新要素和指標要求，彼時僅在國外有人機領域有應用先例，在無人機領域的嘗試尚屬首次。技術路線的選擇成為研發團隊面臨的第一個“十字路口”。
結構團隊在謀求創新還是借鑒有人機之間爭論不休——有人機的設計雖具有應用先例，但存在設計年代久遠、重量占比較大、成本居高不下等缺點，似乎并不適用。
“小冷，你快過來看！”
何工指著辦公桌上的過線孔，腦中閃過一絲靈感，興奮地喊道，“咱們是不是也可以借鑒這種設計思路來解決機翼設計的問題？”
那幾天，為了尋找一種既可以柔性維形又可以承載氣動力的結構，何工絞盡腦汁，經過多次仿真與試驗，終于尋得思路。
評審會上，何工力排眾議，主動扛起重任——創新！
由此開始，在設計過程中，團隊接連克服了一個又一個難題，最終成功完成了該型機翼結構的研制。
無人機機翼的這一“變”，不僅是結構的變化，更是團隊設計思路的重大革新。這一“變”，推開了新世界的大門。
“咱們跑贏了時間”
留給飛測專業的時間不多了。
受資源協調等因素影響，原本需要八天的測試任務被壓縮到了三天，團隊成員頂著巨大的壓力與時間競速。
“小馮，大周末也來得這么早啊。”這天清晨，謝博士剛步入廠房，便瞧見小馮正按照預定點位精準地布置著手腕粗細的測試電纜。
“測試的任務節點就在明天，若不能按時完成，后續試驗的進度勢必會因此拖延，現在咱們多搶出一分鐘，型號就能早一分鐘通過測試！”小馮喘著粗氣說。
謝博士趕忙上前幫忙，“說得對，咱都連軸轉好幾天了，決不能在這節骨眼上掉鏈子。”
無人機測試涉及多家單位的眾多專業，難以將所有人員聚集在一起討論測試方案及進度。為了提升效率，小馮對每個分系統開展了單獨測試，最后來到聯調環節。
“今天難得把各專業人員聚在一起，測試時間有限，留給大家判讀數據的時間不多，一定要仔細甄別。”小馮話音剛落，各專業人員便緊鑼密鼓地投入工作。
從白晝到夜晚，車間里的燈光依舊明亮。當各專業都完成了工作，小馮盯著屏幕上終于穩定下來的曲線長舒了一口氣：“咱們跑贏了時間。”
“都是一家人”
外場試驗是檢驗無人機性能的關鍵環節，在復雜的實際操作中，不僅考驗著產品，更磨合著整個團隊。
楊總站在發射車旁，對著對講機下達指令：“各專業就位，第一次熱試車點火試驗啟動！”
幾秒沉寂過后，發動機一陣嘶吼劃破長空，大家無不沉浸在首次試車成功的喜悅里。
“不對！你把這組數據曲線放大。”突然，瞿工眉頭緊蹙，語氣急切地說：“這里有組數據異常跳動，先緊急停車！”
一時間，周圍仿佛掉落一根針都能聽到，大家的心情從云端跌入谷底。
團隊成員大多年輕，雖有干勁兒但經驗尚淺，面對異常數據，眾人各抒己見卻難有定論。若再不能及時解決，將直接影響試驗進度。
此時，楊總決定打破僵局，帶領相關人員向駐場的另外一支試驗隊請教經驗。
“依據以往經驗，數據出現此類異常波動偶有發生，你們是首次進行熱試車，可能存在數據干擾，我建議你們重新分析數據，與我們長期積累的數據資料做橫向對比，確保無誤后再推進下一項。”黃總作為“外援”悉心誠懇地建議道。
說干就干。為了保障次日試驗進度，兩個團隊的人員聯手攻關，分析討論直至深夜。楊總手捧一份熱氣騰騰的泡面走到黃總面前說：“處理問題給你們添麻煩了，還讓同事們加班到這么晚，謝謝！”
黃總接過泡面爽朗地回復道：“客氣啥，咱們都是一家人！”
經過兩隊人員大力協同，最終問題被精準定位并完美解決，第二天的試驗順利開展，發動機成功點火。
一個團隊的喜悅，此刻化作了兩個團隊的榮耀。
一線手記：
跑道上的引擎轟鳴，是航天人向藍天遞交的答卷。為了這一天，團隊鏖戰三載，在無人涉足的技術盲區里闖路。何工從日常生活中捕捉靈感，以創新設計攻克機翼難題；飛測組頂著壓力與時間賽跑，三天完成八日任務；熱試車遇阻時，“一家人”跨團隊打破壁壘聯手攻關。航天精神從不是口號，是扎根每個細節的堅守；也是融入點滴付出的擔當。三院無人機團隊初心如磐，步履不停，讓無人機的轟鳴聲成為建設世界一流航天防務企業的奮進強音。（文/程凱強、李政昊 海報/張彤、杜宜桓）
