外協(xié)零件加工周期從15天壓縮至8天，緊急元器件在春雨中順利轉(zhuǎn)運……時下，航天科工九院生產(chǎn)一線，一派繁忙，廣大干部職工全力以赴，迎接一個個緊急任務(wù)的挑戰(zhàn)。
一場時間競速
“這批零件必須8天內(nèi)完成加工！”近日，江北公司負責(zé)外協(xié)工作的青年小鄧接到一項緊急任務(wù)。由于某生產(chǎn)任務(wù)緊急提速，原本由他負責(zé)對接的一批外協(xié)零件，加工周期要從15天壓縮至8天。該批零件是產(chǎn)品關(guān)鍵構(gòu)件，加工周期臨時大幅壓縮，給按期交付帶來了不小的挑戰(zhàn)。
節(jié)點就是軍令狀。小鄧攥著任務(wù)單，迅速撥通了外協(xié)廠家的電話。通話中，他條理清晰地列出了公司的資源支持方案和分階段節(jié)點安排。“這次任務(wù)急，但我們不僅僅是催進度，該協(xié)調(diào)的資源我這邊全力保障。”他的果斷與專業(yè)，讓電話那頭的廠家負責(zé)人也繃緊了弦。掛掉電話，廠家立即啟動應(yīng)急響應(yīng)：連夜盤點設(shè)備產(chǎn)能，調(diào)配所有可用資源，技術(shù)團隊也同步優(yōu)化加工參數(shù)。雙方迅速敲定了分階段攻堅的加工方案。
零件回公司后，還有一道難題——必須進行一項熱處理工序，稍有耽擱便會打亂全局。為確保無縫銜接，小鄧趁零件還在加工，一有空就“扎”進生產(chǎn)一線，與車間負責(zé)人反復(fù)確認回廠后的交接流程與加工安排，提前掃清每一個可能的堵點。
當零件運抵公司車間，熱處理產(chǎn)線開始進入全速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。一天晚上8點，三車間生產(chǎn)主任帶著另一項剛回廠的緊急任務(wù)匆匆趕來，原定的加工計劃被打亂。熱處理班組的汪師傅二話不說，帶領(lǐng)團隊做好通宵突擊的準備，兩個“急活”并行推進。次日清晨7點，一爐帶著余溫的零件剛下產(chǎn)線，就被“搶”上周轉(zhuǎn)車，火速發(fā)往下一環(huán)節(jié)。
任務(wù)收官那天，所有零件如期完成最終工序。小鄧翻閱著記滿時間節(jié)點的工作臺賬，認真做好記錄。他和他的團隊，成功守住了任務(wù)節(jié)點。（文/鄧 波 沈青玲）
一次雨中奔赴
“這批外協(xié)篩選元器件，當日必須完成復(fù)篩、取回、送檢、入庫，然后盡快送達車間。”一天下午剛開工，紅峰公司供應(yīng)鏈管理部蘇部長語氣急促而堅決。因生產(chǎn)線某產(chǎn)品緊急排產(chǎn)，配套元器件必須當日到位，容不得半點耽擱。
“鄧師傅，下班請留一位檢驗員，有急件需要入廠復(fù)驗！”
“苗師傅，庫房務(wù)必留人值守，急件到庫后立即發(fā)放至車間……”
蘇部長一邊確認急件取回時間，一邊嫻熟地對接各協(xié)作部門，確保每一個環(huán)節(jié)都銜接到位。
然而，天公不作美。初春時節(jié)，驟雨突至，濕冷寒意浸透空氣。原本計劃下午5點從兄弟單位取回的加急元器件，因降雨受阻。這批元器件數(shù)量雖不多，卻極易受潮，運輸途中必須嚴密防護，可一時間難以調(diào)配到車輛。
負責(zé)對接這批元器件的小鳳望著越下越急的雨，眉頭緊鎖。作為總協(xié)調(diào)人，她負責(zé)取回器件。可自身車技不熟，又下著雨，她的心里有點不踏實。正猶豫間，同事小凡站了起來。
“鳳姐，我去取吧！”小伙子一把抓起桌上的車鑰匙，話音剛落，人已披上外套，推門沖了出去。
小凡走后，小鳳一邊與兄弟單位調(diào)度反復(fù)確認取件細節(jié)，一邊時不時抬頭望向窗外迷蒙的雨色。時間在等待中顯得格外漫長。
不到一小時，一個濕漉漉的身影出現(xiàn)在門口。小凡回來了，身上掛著水珠，懷里卻緊緊抱著一個由密封袋包裹的箱子，像護著一件寶貝。他笑著遞過箱子：“還好回來時雨不算大，又加了一層防潮袋，雙重保險。”
小鳳接過那封裝完好的元器件，來不及多說感謝，立刻轉(zhuǎn)身投入流程辦理：入廠登記、提交復(fù)驗申請、辦理入庫手續(xù)……動作干脆利落，一氣呵成。
元器件被送達檢驗室時，檢驗員忍不住贊嘆：“今天這效率可以，比預(yù)期快了不少啊！”
小鳳笑著說道：“多虧了同事的冒雨護航。”夜色漸濃，廠區(qū)燈光與綿綿細雨相互映襯。任務(wù)順利完成，小鳳懸著的心也踏實下來了。（文/李 鳳 倪譽航）
